Gwefru Oerydd Aer Ar Gyflymder Isel-Injan Diesel
Gwefru Oerydd Aer ar gyfer Injan Diesel Cyflymder Isel
Peiriannau diesel-cyflymder isel: llai na 300 rpm, prif injan morol turio mawr 2-strôc (MAN, Wärtsilä, Hyundai HiMSEN, WinGD).
Mae Oerydd Aer Gwefru (CAC / Intercooler / Aftercooler) ar gyfer -injans cyflymder isel yn fath -cragen a thiwb / plât wedi'u hoeri{-dŵr gallu mawr, wedi'i gynllunio i oeri aer sborion enfawr wedi'i wefru gan dyrbo cyn mynd i mewn i borthladdoedd sborion leinin silindr.
Swyddogaeth Graidd
Aer codi tâl turbo poeth oer 180-230 gradd → 40-55 gradd
Cynyddu dwysedd aer → effeithlonrwydd hylosgi uwch, defnydd is o danwydd
Lleihau llwyth thermol ar piston, leinin, falf gwacáu
Allyriad NOx a huddygl is, cefnogi Haen II / Haen III
Sefydlogi tymheredd aer scavenge ar gyfer llwyth injan cyson
Paramedrau Dylunio Nodweddiadol (Prif Beiriant Cyflymder Isel-)
Tymheredd mewnfa aer Turbo: 180 ~ 230 gradd
Tymheredd allfa aer: 40 ~ 55 gradd
Pwysau gweithio ochr aer: 0.35 ~ 0.55 MPa
Pwysau dylunio ochr dŵr: 0.8 ~ 1.0 MPa
Capasiti gwrthod gwres: 40% ~ 45% o bŵer cyfradd injan
Gostyngiad pwysedd aer a ganiateir: 3 ~ 6 kPa
Gostyngiad pwysedd dŵr: 60 ~ 120 kPa
Modelau Injan Perthnasol Nodweddiadol
Cyflymder Isel MAN: S35ME, S40ME, S50ME, S60ME, S70ME
Wärtsilä / WinGD: X35, X40, X52, X62, X72
Hyundai Isel-Cyflymder: cyfres H35, H40, H50
Wedi'i ddefnyddio ar: Swmp cludwr, llong cynhwysydd, Tancer, llong LNG, prif yriant llong cargo mawr.
