Cymharu Cywasgydd Aer Intercooler ac Aftercooler

Cymharu Cywasgydd Aer Intercooler ac Aftercooler


Rhyng -oerydd
Mae rhyng -oerydd yn gyfnewidydd gwres sy'n cael ei osod rhwng camau cywasgydd aer aml -lwyfan. Ei brif swyddogaeth yw oeri'r aer sydd wedi'i gywasgu yn y cam cyntaf cyn iddo fynd i mewn i ail gam y cywasgiad. Er enghraifft, mewn cywasgydd aer dau gam, mae'r aer yn cael ei gywasgu gyntaf yn y cam cynradd, ac yna mae'n mynd trwy'r rhyng -oerydd i leihau ei dymheredd. Yna caiff yr aer wedi'i oeri hwn ei gywasgu ymhellach yn yr ail gam. Mae'r intercooler wedi'i leoli yn yr uned cywasgydd aer, rhwng y gwahanol gamau cywasgu.
Ôl
Ar y llaw arall, rhoddir ôl -leolydd wrth allbwn y cywasgydd aer. Ar ôl i'r aer fynd trwy'r holl gamau cywasgu ac wedi cyrraedd y pwysau rhyddhau terfynol, mae'n mynd i mewn i'r ôl -oerydd. Rôl yr ôl -cooler yw oeri'r aer sydd ar fin cael ei ddanfon i'r diwedd ar y cais, fel teclyn niwmatig, tanc storio, neu broses sy'n gofyn am aer cywasgedig. Dyma'r gydran olaf yn system oeri cywasgydd aer, wedi'i lleoli ar ôl cam olaf y cywasgu.


Pwrpas a Buddion oeri
Rhyng -oerydd
Effeithlonrwydd cywasgu cynyddol: Trwy oeri'r aer rhwng camau cywasgu, mae'r rhyng -oerydd yn lleihau'r gwaith sy'n ofynnol ar gyfer cam dilynol y cywasgu. Yn ôl y gyfraith nwy ddelfrydol (pv=nrt), mae oeri'r aer yn lleihau ei gyfaint (ar bwysau cyson), sy'n golygu bod angen llai o waith i'w gywasgu ymhellach. Er enghraifft, mewn cywasgydd dau gam, gall rhyng -oerydd leihau defnydd pŵer cyffredinol y cywasgydd hyd at 15 - 20% o'i gymharu â chywasgydd un cam heb ryng -orchuddio.
Atal gorboethi: Mae cywasgu aer yn cynhyrchu gwres. Os nad yw'r aer yn cael ei oeri rhwng camau, gall y tymheredd godi i lefel a allai niweidio cydrannau'r cywasgydd. Mae'r rhyng -oerydd yn helpu i gadw'r tymheredd o fewn ystod weithredu ddiogel, a thrwy hynny gynyddu gwydnwch a dibynadwyedd y cywasgydd. Er enghraifft, mewn cywasgwyr aer gwasgedd uchel, gall y rhyng -oerydd atal y tymheredd rhag mynd y tu hwnt i derfynau tymheredd y deunydd ar gyfer falfiau a phistonau'r cywasgydd.
Ôl
Tynnu Lleithder: Wrth i aer gael ei gywasgu, mae ei bwynt gwlith yn codi. Pan fydd yr aer poeth, cywasgedig o'r cywasgydd yn cael ei oeri yn yr ôl -oerydd, mae lleithder yn yr awyr yn cyddwyso. Mae hyn yn fuddiol oherwydd ei fod yn lleihau faint o anwedd dŵr sy'n mynd i mewn i'r offer neu'r storfa i lawr yr afon. Er enghraifft, mewn system niwmatig, gall dŵr yn yr aer cywasgedig achosi cyrydiad mewn pibellau a difrod i offer niwmatig. Trwy ddefnyddio ôl -ooler, gellir lleihau'r cynnwys dŵr yn sylweddol, gan wella ansawdd yr aer cywasgedig.
Perfformiad defnydd terfynol gwell: Mae llawer o gymwysiadau defnydd terfynol aer cywasgedig yn ei gwneud yn ofynnol i'r aer fod ar dymheredd is. Er enghraifft, mewn chwistrell - bwth paentio, mae aer oer yn hanfodol ar gyfer gwell atomization ac ansawdd paent. Mae'r ôl -oerydd yn oeri'r aer i dymheredd addas ar gyfer cymwysiadau o'r fath, gan wella perfformiad cyffredinol yr offer gan ddefnyddio'r aer cywasgedig.

Mecanweithiau dylunio a throsglwyddo gwres
Rhyng -oerydd
Dyluniad Compact: Mae Intercoolers yn aml wedi'u cynllunio i fod yn gymharol gryno gan eu bod wedi'u hintegreiddio o fewn y tai cywasgydd. Fel rheol mae ganddyn nhw ardal cyfnewid gwres llai o gymharu ag ôl -drefnwyr. Mae'r dyluniad yn canolbwyntio ar drosglwyddo gwres yn effeithlon mewn gofod cyfyngedig. Maent yn aml yn defnyddio dyluniadau cyfnewidydd gwres esgyll a thiwb neu blât-a-gorffen. Mewn rhyng-oerydd esgyll a thiwb, mae'r aer poeth yn mynd trwy diwbiau sydd wedi'u hamgylchynu gan esgyll. Mae'r esgyll yn cynyddu'r arwynebedd ar gyfer trosglwyddo gwres i'r cyfrwng oeri, sydd fel arfer yn aer neu ddŵr.
Dyluniad Pwysedd Uchel: Mae angen i Intercoolers allu gwrthsefyll y gwahaniaethau pwysedd uchel rhwng y ddau gam cywasgydd. Dewisir y deunyddiau a ddefnyddir wrth eu hadeiladu ar gyfer eu priodweddau cryfder a gwrthsefyll pwysau. Mae'r tiwb a'r strwythur cyffredinol wedi'u cynllunio i drin y llif aer gwasgedd uchel sy'n digwydd yn ystod y broses gywasgu.
Ôl
Ardal Cyfnewid Gwres Mwy: Yn nodweddiadol mae gan ôl -drefnwyr arwynebedd cyfnewid gwres mwy oherwydd bod angen iddynt oeri cyfaint cyfan yr aer sy'n cael ei ollwng o'r cywasgydd i dymheredd cymharol isel. Gallant ddefnyddio amrywiaeth o ddyluniadau cyfnewidydd gwres, megis cregyn a thiwb, math plât, neu diwb esgyll a thiwb wedi'i oeri ag aer. Mewn ôl-oerydd cragen a thiwb, mae'r aer cywasgedig poeth yn mynd trwy'r tiwbiau, ac mae'r cyfrwng oeri (dŵr fel arfer) yn cylchredeg yn y gragen o amgylch y tiwbiau i amsugno'r gwres.
Draeniad cyddwysiad: Mae ôl -drefnwyr wedi'u cynllunio gyda systemau draenio cyddwysiad. Gan fod y broses oeri yn yr ôl -oerydd yn achosi i leithder gyddwyso, mae angen ffordd i ddraenio'r dŵr hwn allan o'r system. Mae'r system ddraenio fel arfer yn cynnwys falf draen a siambr gasglu i sicrhau bod y dŵr cyddwys yn cael ei dynnu'n rheolaidd i'w atal rhag ail -fynd i mewn i'r llif aer cywasgedig.

Comparing Air Compressor Intercooler and Aftercooler

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

Anfon ymchwiliad