Intercooler Generator Ar gyfer Morol 1600KW Mitsubishi Diesel Generator

Intercooler Generator ar gyfer Morol 1600KW Mitsubishi Diesel Generadur

Mae intercooler generadur, y cyfeirir ato'n aml fel aftercooler neu wefru oerach aer, yn gydran a ddefnyddir mewn systemau generadur disel morol i wella effeithlonrwydd a pherfformiad yr injan. Defnyddir intercoolers yn gyffredin mewn amrywiol beiriannau hylosgi mewnol, gan gynnwys peiriannau diesel morol, i oeri'r aer cywasgedig cyn iddo fynd i mewn i siambr hylosgi'r injan.

Mewn injan diesel, mae aer yn cael ei dynnu i mewn i'r silindrau a'i gywasgu cyn i danwydd gael ei chwistrellu ar gyfer hylosgi. Mae cywasgu aer yn cynhyrchu gwres, a all leihau effeithlonrwydd injan a chynyddu'r risg o guro injan.

Mae'r intercooler generadur fel arfer yn cael ei osod rhwng y turbocharger (os yw'r injan yn turbocharged) neu'r supercharger a'r manifold cymeriant. Mae ei leoliad yn caniatáu iddo dderbyn yr aer poeth, cywasgedig o'r turbocharger neu'r supercharger cyn iddo fynd i mewn i fanifold cymeriant yr injan.

Prif swyddogaeth yr oerach yw oeri'r aer cywasgedig. Mae'n cyflawni hyn trwy basio'r aer poeth dan bwysau trwy rwydwaith o diwbiau neu esgyll sydd mewn cysylltiad ag oerydd (dŵr neu gymysgedd dŵr/glycol fel arfer). Wrth i'r aer poeth lifo drwy'r intercooler, trosglwyddir gwres o'r aer i'r oerydd, gan ostwng tymheredd yr aer.

Mae oeri'r aer cywasgedig yn cynyddu ei ddwysedd. Mae'r aer dwysach, oerach hwn yn cynnwys mwy o foleciwlau ocsigen, sy'n caniatáu gwell effeithlonrwydd hylosgi. Mae gwell effeithlonrwydd hylosgi yn arwain at fwy o allbwn pŵer a llai o allyriadau.

Mae prif fanteision defnyddio intercooler generadur mewn generadur disel morol yn cynnwys gwell effeithlonrwydd injan, mwy o allbwn pŵer, llai o ddefnydd o danwydd, ac allyriadau nwyon llosg is. Mae hefyd yn helpu i amddiffyn yr injan rhag gwres gormodol, a all ymestyn ei oes.