Sut i gynnal rhyng -oerydd turbocharger morol?
Sut i gynnal rhyng -oerydd turbocharger morol?
Glanhau rheolaidd
Glanhau allanol
Oherwydd nodweddion arbennig yr amgylchedd morol, mae tu allan y rhyng -oerydd yn dueddol o gronni llwch, chwistrell halen, olew ac amhureddau eraill. O bryd i'w gilydd (ee bob 1 - 2 wythnos, gellir addasu'r amser penodol yn ôl yr amgylchedd gweithredu ac amlder y llong) gan ddefnyddio brethyn llaith glân neu frwsh meddal i lanhau wyneb allanol y rhyng -oerydd. Ar gyfer halogiad olew sy'n anodd ei dynnu, gellir defnyddio glanedydd ysgafn, ond osgoi'r glanedydd rhag mynd i mewn i du mewn y rhyng -oerydd.
Yn ystod y broses lanhau, archwiliwch y tai rhyng -oerach yn ofalus am arwyddion o gyrydiad, dadffurfiad neu ddifrod. Os canfyddir smotiau cyrydiad bach, gellir eu hatgyweirio gyda phaent gwrth-cyrydiad priodol; Os yw'r tai wedi'i gracio neu ei ddadffurfio mewn ffordd fawr, efallai y bydd angen disodli'r tai rhyng -oerydd neu'r cyd -oerydd cyfan.
Glanhau Mewnol
Mae glanhau mewnol yn gymharol gymhleth oherwydd bod y darnau y tu mewn i'r rhyng -oerydd yn hawdd eu blocio gan slwtsh olew, graddfa, ac ati. Yn dibynnu ar amodau gweithredu'r llong, gellir glanhau tu mewn i'r rhyng -oerydd bob ychydig fisoedd (ee 3 - 6 misoedd ). Ar gyfer intercoolers awyr-i-awyr, gellir glanhau'r darnau mewnol gydag aer cywasgedig o'r cyfeiriad arall i gael gwared ar lwch a malurion. Wrth chwythu, dylid cymryd gofal i beidio â gor-bwyso er mwyn osgoi niweidio strwythur mewnol y rhyng-oerydd.
Ar gyfer rhyng-oeryddion awyr-i-ddŵr, os bydd graddfa neu slwtsh yn cronni y tu mewn, gellir eu glanhau gan ddefnyddio glanhawr cemegol arbenigol. I lanhau, tynnwch y rhyng -oerydd o'r system, ei drochi yn y glanhawr am gyfnod o amser (mae'r amser trochi penodol yn dibynnu ar gyfarwyddiadau'r glanach a graddfa'r baeddu), ac yna ei rinsio â dŵr glân. Ar ôl glanhau, gwnewch yn siŵr bod y tu mewn i'r intercooler yn hollol sych cyn ei ailosod.
Gwirio oerydd a llif aer
Gwiriad oerydd
Ar gyfer intercoolers awyr-i-ddŵr, gwiriwch lefel ac ansawdd yr oerydd yn rheolaidd (wythnosol neu bob pythefnos). Os yw'r lefel yn rhy isel, ail -lenwch yr oerydd yn brydlon. Hefyd, gwiriwch yr oerydd am afliwiad, cymylogrwydd neu arogl. Os canfyddir annormaleddau yn yr oerydd, gall fod gollyngiadau y tu mewn i'r intercooler neu gall yr oerydd gael ei halogi, a bod angen archwiliad pellach o ddarnau oerydd y rhyng -oerach ar gyfer pwyntiau gollwng.
Gwiriwch y system gylchrediad oerydd hefyd, gan gynnwys y pwmp dŵr, y pibellau a'r falfiau. Sicrhewch fod yr oerydd yn gallu cylchredeg yn llyfn trwy'r rhyng -oerydd heb unrhyw rwystrau na gollyngiadau. Gallwch wirio cylchrediad oerydd trwy arsylwi llif yr oerydd neu trwy ddefnyddio dyfais profi llif.
Gwiriad Llif Awyr
Gwiriwch o bryd i'w gilydd bod mewnfa aer ac allfa'r rhyng -oerydd yn glir. Gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw wrthrychau tramor yn blocio'r darnau aer, fel dail, bagiau plastig, ac ati. Hefyd, gwiriwch y dwythellau aer sy'n gysylltiedig â'r rhyng -oerydd i gael ei dorri, gollyngiad aer, ac ati. Gallwch ddefnyddio prawf mwg neu brawf pwysau i wirio selio'r dwythellau aer.
Ar gyfer y darn aer y tu mewn i'r rhyng -oerach, yn ogystal â'i wirio wrth lanhau, os dewch o hyd i bwysau supercharger annormal neu lai o bŵer injan yn ystod y llawdriniaeth, ac ati, dylech hefyd ystyried a yw'n cael ei achosi gan rwystr y darn aer y tu mewn i'r intercooler . Gallwch fesur y gwahaniaeth rhwng y fewnfa a'r pwysau aer allfa i lunio barn ragarweiniol ar raddau llyfnder y darn aer.
Gwirio Perfformiad Selio
Gwirio Sêl y Cysylltiadau
O bryd i'w gilydd (misol neu fwy) Gwiriwch selio'r rhyng -oerydd wrth y cysylltiadau â'r llinellau aer mewnfa ac allfa a'r llinellau oerydd. Gwiriwch i weld a yw'r gasgedi selio yn gyfan, yn dirywio, yn anffurfio neu'n cael eu difrodi. Os canfyddir gasged ddiffygiol, disodlwch ef yn brydlon. Wrth ddisodli'r gasged selio, dewiswch y deunydd a'r fanyleb briodol i sicrhau effaith selio dda.
Ar gyfer bolltau cysylltiad, gwiriwch eu tyndra. Gall bolltau rhydd achosi gollyngiad aer neu hylif o'r cysylltiad. Tynhau'r bolltau i'r torque penodedig gan ddefnyddio teclyn addas, ond byddwch yn ofalus i beidio â'u gor-dynhau er mwyn osgoi difrod i'r rhyng-oerydd neu'r pibellau.
Gwiriad Sêl Mewnol
Mae'r perfformiad selio y tu mewn i'r rhyng -oerydd hefyd yn bwysig. Os bydd gollyngiad rhwng y darnau oeri mewnol a'r darnau aer, bydd perfformiad y rhyng -oerydd yn cael ei effeithio. Gellir gwirio selio mewnol trwy brofi pwysau. Caewch un pen o'r rhyng -oerydd, ei lenwi â phwysau penodol o nwy (ee aer cywasgedig) o'r pen arall, ac yna arsylwch a yw'r pwysau'n sefydlogi. Os yw'r pwysau'n gostwng yn rhy gyflym, mae'n golygu y gallai fod man gollwng y tu mewn i'r rhyng -oerydd, y mae angen ei wirio a'i atgyweirio ymhellach.
Profi Perfformiad Cyfnodol
Prawf Tymheredd
Mesur tymheredd y gilfach rhyng -oerach ac aer allfa yn rheolaidd (ee, ar ddiwedd pob mordaith neu'n wythnosol) yn ystod gweithrediad y llong. Fel rheol, dylai fod gostyngiad sylweddol yn nhymheredd yr aer ar ôl oeri gan y rhyng -oerydd. Os canfyddir bod y gwahaniaeth tymheredd rhwng y gilfach ac aer allfa yn rhy fach, efallai y bydd effeithlonrwydd oeri y rhyng -oerydd wedi gostwng, ac mae angen gwirio a yw'r rhyng -oerydd yn rhwystredig ai peidio, ac a yw'r cylchrediad oerydd yn normal ai peidio .
Prawf pwysau
Mesur pwysau aer mewnfa ac allfa'r rhyng -oerydd. Trwy gymharu'r gwahaniaeth pwysau rhwng y gilfach a'r allfa, gallwch farnu llyfnder y darn aer y tu mewn i'r rhyng -oerydd. Os yw'r gwahaniaeth pwysau yn rhy fawr, gellir blocio'r darn mewnol; Os yw'r gwahaniaeth pwysau yn rhy fach, gall y rhyng -oerydd fod yn gollwng neu gellir torri'r pibellau aer. Yn y cyfamser, ar gyfer intercoolers awyr-i-ddŵr, dylid gwirio'r pwysau oerydd yn rheolaidd hefyd i sicrhau ei fod o fewn yr ystod arferol.
