Strwythur Oerach Aer

Adeiledd Oerydd Aer

Mae peiriant oeri aer fel arfer yn cynnwys cyfres o diwbiau ac esgyll, sydd gyda'i gilydd yn ffurfio arwyneb oeri'r peiriant oeri aer. Mae'r adeiladwaith hwn wedi'i gynllunio i wneud y mwyaf o arwynebedd arwyneb ar gyfer afradu gwres yn fwy effeithlon.

Mae'r tiwbiau mewn peiriant oeri aer fel arfer yn diwbiau metel gyda dargludedd thermol da, fel copr neu alwminiwm. Mae'r tiwbiau hyn yn gyfrifol am gyfeirio'r cyfrwng oeri (aer fel arfer) heibio'r esgyll a throsglwyddo'r gwres. Mae dyluniad a chynllun y tiwbiau yn helpu i sicrhau bod y cyfrwng oeri yn llifo'n gyfartal trwy'r rheiddiadur.

Mae esgyll yn ddalennau tenau sydd wedi'u cysylltu â'r tiwbiau sydd wedi'u cynllunio i gynyddu'r arwynebedd ar gyfer afradu gwres. Mae siâp a dwysedd yr esgyll yn cael effaith sylweddol ar afradu gwres oerach aer. Yn nodweddiadol, mae esgyll wedi'u cynllunio i ddarparu digon o arwynebedd i gynyddu trosglwyddiad gwres tra'n cynnal cryfder strwythurol.

Egwyddor Gwasgaru Gwres:
Mae egwyddor gweithredu oerach aer yn seiliedig ar gyfnewid gwres. Mae gwres yn cael ei drosglwyddo o'r injan diesel neu ffynhonnell wres arall i'r tiwbiau oerach aer ac yna'n cael ei wasgaru trwy'r esgyll i'r aer amgylchynol. Yn y modd hwn, cyflawnir afradu gwres trwy drosglwyddo gwres i'r aer a'r cyfrwng oeri (aer) yn amsugno'r gwres.

Mae tiwbiau ac esgyll fel arfer yn cael eu cynhyrchu o fetelau gyda dargludedd thermol da ac ymwrthedd cyrydiad i sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch yr oerach aer.