Faint i Amnewid Oerydd EGR Ar Gyfer Peiriant Diesel Cummins
Mae cyfanswm y gost adnewyddu yn rhannu'n gost rhan oerach, gosod llafur, a ffioedd ategol ychwanegol. Mae prisiau'n amrywio'n sylweddol yn ôl cyfres injan (ISF bach / canolig ISB / -dyletswydd trwm ISX/X15 genset morol/prime), OEM gwirioneddol yn erbyn ôl-farchnad, a lleoliad swydd (gwaith tir yn erbyn llong alltraeth).
Pecynnau Oerach Ffatri Cummins OEM dilys (Pris Siop Cummins Swyddogol)
Pecyn injan fach ISF: $2,300 - $3,600
ISB 6.7 genset cynulliad llawn: $3,500 - $4,800
Pecyn oerach EGR cyflawn generadur ISX15 / X15: $4,700 - $6,600 mae pecynnau OEM yn cynnwys gasgedi, pibellau, caledwedd mowntio; mae aftermarket fel arfer yn gwerthu craidd oerach + gasgedi sylfaenol yn unig.
Amnewid Cyfwerth Ôl-farchnad / OEM (Uwchraddio dur di-staen Vrcooler 1:1)
Genset bach: ISF2.8 / ISF3.8 (genset wrth gefn 50-200kW): $450 - $900
Generadur ISB / QSB6.7 canolig (200-500kW): $800 - $1,500
Trwm{0}}dyletswydd ISX / QSX15 / X15 pŵer cysefin / genset morol: $1,250 – $2,200
Oerach EGR wedi'i ailadeiladu (cyfnewid craidd): Arbedwch ~30%, $900 - $1,700 ar gyfer X15
Cost Gosod Llafur
Mae oriau llafur yn dibynnu ar hygyrchedd injan (gensets cynhwysydd gofod tynn=mwy o lafur):
Generadur wrth gefn tir bach ISF/ISB: 3-5 awr o lafur, $300 - $700 o lafur (cyfradd siop $80-120/awr)
Generadur pŵer / morol mawr ISX/X15: dadosod 8-12 awr + fflysio + ailosod + ailosod ECU, $ 800 - $ 1,600 o lafur
Gwasanaeth morol llwyfan / llong alltraeth: Gordal llafur + ffi symud, ychwanegu $600 - $1,200 yn ychwanegol
Ychwanegu Gorfodol-Ar Gostau
Oerydd, gasgedi, seliwr silicon, past gwacáu: $50 - $200
Fflysio cemegol system oeri llawn a diraddio: $150 - $350
Glanhau carbon manifold falf / cymeriant EGR (sy'n ofynnol i atal methiant ailadroddus): $200 - $600
Sgan diagnostig + post clirio cod nam-gosod: $100–250
Blaendal craidd (wedi'i ad-dalu wrth ddychwelyd hen oerach wedi'i ddifrodi): $300–$600 ar gyfer modelau dyletswydd trwm
Mae gweithredwyr generaduron diwydiannol yn dewis dur gwrthstaen ôl-farchnad 1:1 yn eangEGR oeryddion(yr un dimensiynau mowntio ag OEM) i dorri cyfanswm y gost atgyweirio 40-60%. Mae ein oeryddion EGR wedi'u huwchraddio gan Vrcooler yn defnyddio craidd di-staen gwrth-asid 316L llawn, sy'n cyfateb i berfformiad Cummins heb farc OEM.
